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    行業新聞
    2022-12-31 10:28:01

    為什么柴油發電機的閥簧和閥座圈產生異響?

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    柴油發電機在怠速狀態下,在氣門室蓋上可以清晰地聽到“喀噠”、“嗡嗡”的響聲。發動機加速性能在嚴重情況下降低,并伴有啟動遲滯和單個氣缸工作不良等現象。那是什么造成的呢?那么如何診斷和治療呢?
    1.柴油發電機汽門簧響的原因。
    1)閥簧質量不佳,彈性不佳或偏斜。
    2)閥簧破裂。
    2.柴油發電機汽門簧響聲診斷及處理方法。
    1)氣門彈簧響聲主要是彈簧斷裂所致,其聲響不清氣門腳響所致。閥片彈簧是否破裂,拆開閥室蓋即可看到。
    2)在響聲不明顯時可改變轉速,當柴油發電機轉矩改變時,閥簧會發出明顯的無節律異響。
    3)靜止時,可拆開閥蓋,用扭動裝置撬動彈簧檢查,或用扭動裝置滑動敲擊彈簧。如果聲音與其他彈簧不同,聲音嘶啞,說明彈簧有裂紋或斷裂,應盡快換掉。
    閥簧和閥座圈
    柴油發電機汽門座圈松動響聲比閥腳響的聲音破碎,隨轉速變化時大時小,冷機運行時響聲容易出現。原因如下:
    1.造成柴油發電機汽門座圈松動響的原因。
    理由一:氣門座圈材料及加工精度不合格,因溫度變化而松動。
    理由二:裝配過盈不夠,套圈與孔洞的配合不夠。
    2.柴油發電機汽門座圈松動響的診斷及處理方法。
    當柴油發電機發電機處于壓縮行程、進、排氣門全部閉合時,利用高壓空氣從噴油器安裝安裝孔將紙點點燃,將紙點置于排氣管出口或入口。如火向外吹,說明排氣門座圈或進氣門座圈松動,應換掉或重新安裝。
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